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miragefly
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myhobbyhk
初級會員 |
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miragefly
初級會員 |
發表於: 星期五 2014-04-18 00:05
我們把情況分兩種來說好了 (假設零附件都還有庫存的情形)
1. 機芯運作正常，秒差在可接受的範圍內 (SEIKO JP會認定) 以這樣的情況，依據小弟這次的經驗，是不會有任何額外的零件被更換；機械的東西運作都會有所謂的磨合，相信大大應該非常了解 (我們也許可以把機芯比喻做引擎吧)，一旦有任何一個零件需要被更換，一定是一連串相關的部件也是需要一並更新的，或是說導致過度磨損的病灶也要能找出來，而且更新後的磨合也是需要時間產生。各項零配件的間隙與公差，都可能對未來的運作情形大打折扣。也許，更新零件過後的機芯就再也跑不出該有的準度了..... GS畢竟也只是量產錶，並不像訂製品，SEIKO應該不可能會了大大那一顆機芯去特別量測公差，訂製零件。(我們可以想成是F1或MotoGP的廠車引擎) 當然，如果特意要求SEIKO JP去換零件，不知道他們會不會答應就是了，日本人常常做事是很一板一眼的，他們認為不就是不，一定要就會跟你說沒有不行。 2. 機芯已走行不正常，想當然爾，可能是某些部件需要被更新了，我相信SEIKO JP的技師一定有能力可以找出病灶，但是修復過後的精準度，也許就沒法很好了吧!!! 畢竟老GS動輒30、40年的年歲，SEIKO JP如果願意保證其走行精度，我個人倒是會覺得很訝異。 另外，我個人是沒有拿過運作不良品維修保養過，所以也沒辦法給完全正確的答案；畢竟，小弟買老錶的第一原則就是至少走行要正常。 可能有些地方有錯誤或矛盾，還請不吝指教啊!!! 
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myhobbyhk
初級會員 |
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miragefly
初級會員 |
發表於: 星期日 2014-04-20 13:38
啊~~~不好意思，可能是小的誤會您的意思了
就錶盤與指針而言，進場就是會清理的，SEIKO JP的報告書也會註明，這是標準項目 (除非原廠認為沒有清理的必要)。 至於錶殼與風防的拋光嘛，就完全屬於客訂的範圍，一般只會清理，要特別要求與付費才會有拋光的服務。 |
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Aceman
白金會員  |
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myhobbyhk
初級會員 |
發表於: 星期二 2014-04-22 05:24
謝謝 學到了很多~ 
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