WatchBus 手錶討論區 :: 觀看文章 - [分享]SEIKO最新發表 SBDX 021 大MM 綠水鬼 規格升級 毫無懸念了
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發表人 內容
小良
分區版面管理員
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發表 發表於: 星期五 2018-03-23 12:20
引言回覆

BB 寫到:
MM錶帶175美金一條
https://www.ebay.com/itm/New-style-S-EIKO-Original-SBDX017-SBDX001-MM300-MarineMaster-Bracelet-Stainless/263364521889?hash=item3d51bfafa1:g:gOoAAOSwdJ9aJUNR

所以說Made in Japan不是真的100% Made in Japan
不像瑞士錶
所以買"日本"的精工也不用太high

GS是不是正港100%made in Japan我都很懷疑
反正我現在知道鎖管將來可能會發生問題
更不會買....冊心了
寧可去買Tudor

據了解,瑞士品牌也是很多零件應該都是委外代工,再送瑞士組裝!

_________________
『小良』對沛納海PANERAI的魅力無法擋!!!!!!!!!
『小良』對愛彼ROYAL OAK OFFSHORE的漲幅更是無法擋!!!!!!!!!
wbj6740
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發表 發表於: 星期五 2018-03-23 12:59
引言回覆

Aceman 寫到:
沒有 marinemaster 字樣 !!!


被PROSPEX圖示取代掉了.

另外這隻也沒有,因為是複刻,所以字樣拿掉是可以理解的.Marinemaster 字樣應該會因為不同設計理念有所差異.
https://www.seiko-watch.co.jp/prospex/sea/marinemasterpro/1968recreation
BB
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發表 發表於: 星期五 2018-03-23 22:34
引言回覆

Aceman 寫到:
沒有 marinemaster 字樣 !!!

應該是呼應MM停產的緣故

不過也太扯
秒針用金針時針分針還是鋼...
夜光在轉盤上只有到20分鐘

以前的金冠鮪魚
是全轉盤有夜光

我對那隻平屁屁還沒死心
馬來西亞有阿舍迷問價4400美金...開始掙扎了 害羞
BB
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發表 發表於: 星期五 2018-03-23 22:44
引言回覆

這隻會不會出普通版
來取代MM...SBDX017

還有將來MM的錶主
是否可更換成相同的水晶鏡面
scorpioliu
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發表 發表於: 星期六 2018-03-24 07:52
引言回覆

一般精工有中國代工零件也沒什麼好驚訝,GS根據經銷商的說法是99%以上日本產原料製造,剩下1%即鱷魚皮是進口的。當然,是不是話術也無從考證。

帝舵可樂圈GMT確實有吸引到我,只可惜陽極氧化鋁圈擦到是會掉色的,說復古但我錶齡尚淺沒有過去包袱,像PROSPEX的X+P的Logo我也不覺得有什麼不妥,能持續吸引更多尚未踏入錶圈的消費者才是鐘錶商持續生存的要素之一;話再說回來陶瓷圈雖較易碎但我更喜歡那溫潤的光澤感啊。

嫌貨亦是買貨人,想再今年入只潛水錶,我也不知道結果^^“
SAS
榮譽版面管理員
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發表 發表於: 星期六 2018-03-24 09:19
引言回覆

我覺得精工到不至於這麼沒品 把大陸產的零件說成日本製
反而是精工本身對零件不像勞力士這樣龜毛
連零件現在都不外賣
所以應該是從經銷商訂購的零件拿出來賣 或者根本就是經銷商訂購零件上網賣

但是講到這 也有些肚爛精工
上次鮪魚計時環裡面的O ring斷掉
跑去台灣精工 精工跟我說沒貨 要訂購
也不太想幫我訂 最後就說這個反正也沒差 沒有也沒影響
最後不爽到把鮪魚賣掉
台灣的這種態度實在是....

_________________
Who Dares Wins!
BB
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發表 發表於: 星期六 2018-03-24 09:49
引言回覆

是在網路上看到了老外把made in Japan 的presage 機心拆開看到了大陸零件,這一次2017原始潛水錶複刻所附的鍊帶日本版只有字母標註,外國版的好像是標大陸製,我是沒去拆開來看,SBDC051錶殼後寫日本製錶帶應該是100%大陸製,目前看來應該是勞力士可以100%完全自製無需委外,
michael9801
初級會員
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發表 發表於: 星期一 2018-03-26 09:43
引言回覆

http://www.thewatchsite.com/21-japanese-watch-discussion-forum/15328-seiko-returns-mm-crown-thread-issues-all-repaired.html

這個外國人的mm送回日本5個月之後

送回來螺牙好了, 龍管也變長了

不知道怎麼修的 眼睛轉啊轉
BB
白金會員
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發表 發表於: 星期一 2018-03-26 10:24
引言回覆

不換殼要換龍管唯一方式
應該是切掉舊管
要在殼上車螺紋進去
然後把新管鎖進去
我看過老外在老精工殼這麼做
michael9801
初級會員
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發表 發表於: 星期一 2018-03-26 12:19
引言回覆

BB 寫到:
不換殼要換龍管唯一方式
應該是切掉舊管
要在殼上車螺紋進去
然後把新管鎖進去
我看過老外在老精工殼這麼做


所以看起來日本精工當初是有提供這服務的樣子

如果龍管改成鎖上去的不知道防水怎麼樣
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