WatchBus 手錶討論區 :: 觀看文章 - [問題]6R15和ETA2824-2的比較
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lilymylove
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發表 發表於: 星期四 2008-05-22 13:00
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曾經看到有人說~與其花跟瑞士入門錶的價錢去買6R15

不如選擇 ETA2824-2 更為划算~

請問買 6R15 的錶真的不比 ETA2824-2 划算或是值得買嗎?

功能或是性能方面的比較又是如何呢?

那如果以 [6R15 SCVS015(黑面) ] 以及 [天梭的PR50 (ETA2824-2) ] 做比較的話又是如何呢?

看過價錢015也需要7-8千大元

而 PR50 價前好像也差不多~

(小弟不知道正常價位是如何~初者~)

那我該如何選擇呢

再另外問一個問題~6R15A和6R15B有什麼不同阿?
georgenee
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發表 發表於: 星期五 2008-05-23 06:57
引言回覆

之前看過PR50的機械錶,覺得造型普普,還沒有PR50的石英表好看(夠薄)。就外型,SCVS015會是較佳的選擇 ,或是考慮同樣用2824-2的Le locle。
lm502
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發表 發表於: 星期五 2008-05-23 10:46
引言回覆

功能面:
6R15防水100M vs PR50(好像防水30M)
6R15 50Hrs vs PR50 40hrs
防水功能在實務上很重要!!!如果你就一支錶的話.

性能面:
個人覺得2824較準.
耐久操來看6R15較優(因有防水100M )

個人也覺得PR50造型普普,戴久會膩!!
sonko
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發表 發表於: 星期五 2008-05-23 14:49
引言回覆

這兩款機心的比較巴士上已有很多巴友提供意見囉,版主可以參考看看....而且這兩款機芯都有很多錶款使用,選擇性也挺廣的....不怕沒有版大喜歡的款式唷~~~~~ 非常高興
_________________
低調 ------ 是最華麗的炫耀......
dennis731222
白金會員
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發表 發表於: 星期五 2008-05-23 22:17
引言回覆

個人淺見認為
許多大大會購買6r15是因為
1.非eta機芯(eta真的很好 但是久了就容易膩)
2.非seiko 7系列機芯給人粗糙感覺 (畢竟多花了一點錢 總是要有區別 對吧! 耍酷 )
3.價格定得很好(因為很多人無法對精工砸大錢 而這價位讓人花的下去 )
4.許多話題性的6r15錶款 都有頂級版精工的縮影 (讓人可以花少少的錢 得到最大的滿足 非常高興 )

如果單論機芯 我想還是eta取勝 端看樓主的需要
個人看法 先玩過eta機芯再來碰6r15也不遲喔!
georgenee
資深會員
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發表 發表於: 星期六 2008-05-24 10:21
引言回覆

dennis731222 寫到:
個人淺見認為
許多大大會購買6r15是因為
1.非eta機芯(eta真的很好 但是久了就容易膩)
2.非seiko 7系列機芯給人粗糙感覺 (畢竟多花了一點錢 總是要有區別 對吧! 耍酷 )
3.價格定得很好(因為很多人無法對精工砸大錢 而這價位讓人花的下去 )
4.許多話題性的6r15錶款 都有頂級版精工的縮影 (讓人可以花少少的錢 得到最大的滿足 非常高興 )

如果單論機芯 我想還是eta取勝 端看樓主的需要
個人看法 先玩過eta機芯再來碰6r15也不遲喔!


D大說出了我的心聲,但「ETA用久了會膩」,恐怕還是較有能力負擔「自家機芯」(非日製平價機芯)的客層的心情吧。至少對我來說,ETA還是不賴的,尤其是七字頭機芯。
lilymylove
新進會員
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發表 發表於: 星期日 2008-05-25 14:08
引言回覆

那請問有大大知道機芯 6R15A 和 6R15B 有什麼不同嗎?
真的好想知道喔~
希望有大大可以解惑~感恩拉~
georgenee
資深會員
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發表 發表於: 星期日 2008-05-25 14:16
引言回覆

lilymylove 寫到:
那請問有大大知道機芯 6R15A 和 6R15B 有什麼不同嗎?
真的好想知道喔~
希望有大大可以解惑~感恩拉~

前幾個月回答過了,爬一下應該找得到。主要的重點是, 為節省製作成本,6R15B有些零件和6R20共用。
lilymylove
新進會員
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發表 發表於: 星期日 2008-05-25 21:42
引言回覆

爬到georgenee大大的文嚕~引用您的文章貼上來給其他人看嚕~
以下為georgenee大大之前的文章
----------我是分隔線----------
根據Seiya Kobayashi的說法,6R15B比6R15A多了六個不同的零組件,這六個零組件是來自於6R20,原因是因為SEIKO公司希望透過零件共用降低成本。
這六個零組件包括:
barrel and train wheel bridge 主夾板
the movement barrel (complete) 發條盒
the centre wheel & pinion 中心輪 和 小齒輪
the ratchet wheel 大卷車
the oscillating weight 擺輪
ratchet wheel screw 大卷車螺絲

原文如下:http://forums.watchuseek.com/showthread.php?t=40878
Difference Between 6R15A & 6R15B

Hi, recently received my Seiko Spirit SCVS003 in the post from Japan (23 Jan 2007). Having seen the pictures that Jurgen posted, I had to have one. All the other excellent photos and reviews were really helpful. Took me a while to track down a dependable vendor.

I emailed the query about the movement to Seiya Kobayashi of Seiyajapan.com and he explained that the 6R15B uses 6 different parts compared to the 6R15A. The 6 parts are all from the new 6R20 movement used in the Premier range. Seiko decided to do this to achieve economies of scale through mainstreaming the parts for the production of both watches.

There is no quality difference between the two movements, this is merely a cost cutting exercise.

The different parts are; the barrel and train wheel bridge, the movement barrel (complete), the centre wheel & pinion, the ratchet wheel, the oscillating weight and the ratchet wheel screw.

My watch has the later 6R15B, although Seiya's website photos show a 6R15A movement. I paid £138 for the watch, £9 duty and 13.50 to Parcelthief (or whatever they're called) for handling!!

Also, I had 3 extra links put in as my wrist is 8.5 inches. I took this precaution as so many people said that the bracelet can only fit 7.5 inch wrists at the largest. Upon receipt, I was surprised to find that I had to take all 3 links out! The bracelet fitted perfectly in the original size - don't know what happened there. Shame, coz Seiko charged £14 for supplying the 3 links!

Best Wishes

Gary
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