sergehsiao 寫到: |
---|
若能接受水貨,不妨問問新發現,他們應該可以找到全新或近新的 190,價格也比牌價便宜一些。
或者 到錶店排隊買公司貨也是一種好的方法,除了以牌價購買之外,還可以訓練耐性。 |
好建議.
既然 (1) 水貨價格比牌價便宜一些 ; (2) 到錶店排隊買公司貨"可以訓練耐性"
那末下一個問題是: 190在保養期內要送修的機率有多高/低?
不若來個小統計? 有請190的主人們...
發表人 | 內容 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
jxtsui
資深會員 |
|||||||
sergehsiao
進階會員 |
|||||||
Wah
香江特派員 |
我這個版主當然要第一個報告,在使用了超過半年後,在偶然才戴的情況下,工作表現非常穩定。 至於排隊買公司貨"可以訓練耐性"這建議,小弟聽說190到 I 字頭後已經停產了,就算有更多的耐性也沒有用,水貨找到的機會還大一點。 |
||||||
jxtsui
資深會員 |
是確實停產了. 參見P大的po 文: http://www.watchbus.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19009
請加油! |
||||||
MAXin
資深會員 |
190 I字頭限量500支。
就算沒停產的話,想買到已經很難了,何況是已經停產? 想買到全新的.........老話一句........ 看有沒有收藏家放出來~ 這要靠緣分了~ 水貨商不會比較便宜。 厲害的水貨商通常很神通廣大,什麼八百年前的款式都找得到 所以,就是因為已停產,他們又有辦法找到的話 價格自然水漲船高,這是商品需求與市場導向 並沒有對錯的問題~ 至於AD那邊因為都是賣新品 停產的款式理論上是沒指望了 除非你跟他們的交情好到他們願意比照水貨商的方法去世界各地方幫你找錶 一些限量少或剛停產的款式才有可能從AD這邊到你身上 要嘛交情要很好 要嘛要夠大咖 我們這種平凡小老百姓..........就..........- -" _________________ 4點19分,相隔19度,妳我近咫尺,3分成一針。 _________________ 我珍惜時間,但又憎恨歲月的無情 - VIVIANNA TORUN |
||||||
stevenw211
終極會員 |
|||||||
MAXin
資深會員 |
|||||||
ahyeung
初級會員 |
|||||||
stevenw211
終極會員 |
|||||||
sergehsiao
進階會員 |
|||||||