exp661102 新進會員
註冊時間: Nov 14, 2009 文章: 3 來自: 台灣
|
發表於: 星期二 2009-11-17 23:41
由於最近入手了『J-SPRINGS』的機械錶,想問幾個問題!(我的第一隻機械錶,買來不到5天)
(剛加入,鞭小力點!)
Q1:手錶的擺垂有點卡卡的,算正常嗎?
有點阻力,直接把錶轉180度的話,擺垂會卡在上面!需要輕微晃動才會轉下來(是因為帶動齒輪的阻力嗎?)
Q2:如果錶帶連接錶框的地方有塊金屬彎曲(一點點)+刮傷!
處理大概要多少錢?(不鏽鋼,板金+磨掉有刮傷的地方+洗油大概要多少?)
Q3:如果錶停太久,裡面的油會乾掉嗎?
Q4:機芯沒有停秒功能,我把龍頭往後倒來預約時間!
但是我把它持續預約到一定的程度(中途不能讓秒針往前走)秒針就停住了,這算正常嗎?
Q5:不鏽鋼錶帶髒了怎麼辦?可以用肥皂+水清洗嗎?
Q6:『內崁的計時圈』是本來就不會自己轉動嗎?
是把計時圈的0對準分針來計時嗎?
Q7:我這支錶說能防水100M,但是他龍頭不能鎖起來!
那...還能防100M的水嗎?
|
|
macallan1940 終極會員
註冊時間: Oct 26, 2006 文章: 5516
|
發表於: 星期三 2009-11-18 00:41
exp661102 寫到: |
由於最近入手了『J-SPRINGS』的機械錶,想問幾個問題!(我的第一隻機械錶,買來不到5天)
(剛加入,鞭小力點!)
Q1:手錶的擺垂有點卡卡的,算正常嗎?
有點阻力,直接把錶轉180度的話,擺垂會卡在上面!需要輕微晃動才會轉下來(是因為帶動齒輪的阻力嗎?)
Q2:如果錶帶連接錶框的地方有塊金屬彎曲(一點點)+刮傷!
處理大概要多少錢?(不鏽鋼,板金+磨掉有刮傷的地方+洗油大概要多少?)
Q3:如果錶停太久,裡面的油會乾掉嗎?
Q4:機芯沒有停秒功能,我把龍頭往後倒來預約時間!
但是我把它持續預約到一定的程度(中途不能讓秒針往前走)秒針就停住了,這算正常嗎?
Q5:不鏽鋼錶帶髒了怎麼辦?可以用肥皂+水清洗嗎?
Q6:『內崁的計時圈』是本來就不會自己轉動嗎?
是把計時圈的0對準分針來計時嗎?
Q7:我這支錶說能防水100M,但是他龍頭不能鎖起來!
那...還能防100M的水嗎? |
1."擺垂"...指的應該是自動盤吧,自動盤在上鍊的方向轉動是會有點阻力的,不過自動盤轉動順不順可能要親眼看才知道,上述的形容我看不太懂
2.洗油的話...每個廠牌.每個款式.在哪裡保養的....以上價錢都不同
拋光的問題很多人都會自己拋,也有的保養時一併整理或請認識的師傅免費服務一下
3.停太久沒運作的話,油會部分乾掉或變質
4.正常,但建議不要經常性的做這個動作
5.可以,也可以用清水加軟毛刷清洗
6.這個我看不懂,是指測速圈嗎?
7.可以,非鎖入式龍頭也有防水300m的錶款
參考一下
|
|
exp661102 新進會員
註冊時間: Nov 14, 2009 文章: 3 來自: 台灣
|
發表於: 星期四 2009-11-19 00:16
macallan1940 寫到: | exp661102 寫到: |
由於最近入手了『J-SPRINGS』的機械錶,想問幾個問題!(我的第一隻機械錶,買來不到5天)
(剛加入,鞭小力點!)
Q1:手錶的擺垂有點卡卡的,算正常嗎?
有點阻力,直接把錶轉180度的話,擺垂會卡在上面!需要輕微晃動才會轉下來(是因為帶動齒輪的阻力嗎?)
Q2:如果錶帶連接錶框的地方有塊金屬彎曲(一點點)+刮傷!
處理大概要多少錢?(不鏽鋼,板金+磨掉有刮傷的地方+洗油大概要多少?)
Q3:如果錶停太久,裡面的油會乾掉嗎?
Q4:機芯沒有停秒功能,我把龍頭往後倒來預約時間!
但是我把它持續預約到一定的程度(中途不能讓秒針往前走)秒針就停住了,這算正常嗎?
Q5:不鏽鋼錶帶髒了怎麼辦?可以用肥皂+水清洗嗎?
Q6:『內崁的計時圈』是本來就不會自己轉動嗎?
是把計時圈的0對準分針來計時嗎?
Q7:我這支錶說能防水100M,但是他龍頭不能鎖起來!
那...還能防100M的水嗎? |
1."擺垂"...指的應該是自動盤吧,自動盤在上鍊的方向轉動是會有點阻力的,不過自動盤轉動順不順可能要親眼看才知道,上述的形容我看不太懂
2.洗油的話...每個廠牌.每個款式.在哪裡保養的....以上價錢都不同
拋光的問題很多人都會自己拋,也有的保養時一併整理或請認識的師傅免費服務一下
3.停太久沒運作的話,油會部分乾掉或變質
4.正常,但建議不要經常性的做這個動作
5.可以,也可以用清水加軟毛刷清洗
6.這個我看不懂,是指測速圈嗎?
7.可以,非鎖入式龍頭也有防水300m的錶款
參考一下 |
為什麼最好別做預約的動作?
[img]http://www.j-springs.com/concept.html[/img]
我說的『內崁的計時圈』就是這隻錶的橘色的那個環!我買的也是那隻錶...
|
|
macallan1940 終極會員
註冊時間: Oct 26, 2006 文章: 5516
|
發表於: 星期四 2009-11-19 18:22
exp661102 寫到: | macallan1940 寫到: | exp661102 寫到: |
由於最近入手了『J-SPRINGS』的機械錶,想問幾個問題!(我的第一隻機械錶,買來不到5天)
(剛加入,鞭小力點!)
Q1:手錶的擺垂有點卡卡的,算正常嗎?
有點阻力,直接把錶轉180度的話,擺垂會卡在上面!需要輕微晃動才會轉下來(是因為帶動齒輪的阻力嗎?)
Q2:如果錶帶連接錶框的地方有塊金屬彎曲(一點點)+刮傷!
處理大概要多少錢?(不鏽鋼,板金+磨掉有刮傷的地方+洗油大概要多少?)
Q3:如果錶停太久,裡面的油會乾掉嗎?
Q4:機芯沒有停秒功能,我把龍頭往後倒來預約時間!
但是我把它持續預約到一定的程度(中途不能讓秒針往前走)秒針就停住了,這算正常嗎?
Q5:不鏽鋼錶帶髒了怎麼辦?可以用肥皂+水清洗嗎?
Q6:『內崁的計時圈』是本來就不會自己轉動嗎?
是把計時圈的0對準分針來計時嗎?
Q7:我這支錶說能防水100M,但是他龍頭不能鎖起來!
那...還能防100M的水嗎? |
1."擺垂"...指的應該是自動盤吧,自動盤在上鍊的方向轉動是會有點阻力的,不過自動盤轉動順不順可能要親眼看才知道,上述的形容我看不太懂
2.洗油的話...每個廠牌.每個款式.在哪裡保養的....以上價錢都不同
拋光的問題很多人都會自己拋,也有的保養時一併整理或請認識的師傅免費服務一下
3.停太久沒運作的話,油會部分乾掉或變質
4.正常,但建議不要經常性的做這個動作
5.可以,也可以用清水加軟毛刷清洗
6.這個我看不懂,是指測速圈嗎?
7.可以,非鎖入式龍頭也有防水300m的錶款
參考一下 |
為什麼最好別做預約的動作?
[img]http://www.j-springs.com/concept.html[/img]
我說的『內崁的計時圈』就是這隻錶的橘色的那個環!我買的也是那隻錶... |
有停秒裝置的機心是利用一個類似煞車的裝置來直接使擺輪先停止擺動 , 擺輪停止擺動後傳輸發條動力的二 . 三 . 四番車 , 因為末端擺輪停止節奏性的擺動導致發條動力無法輸出 , 因此表停止運轉
無停秒裝置的機心利用倒轉時間使齒輪逆向轉動來短暫制止運轉 , 這個逆轉的動作經由龍芯 . 銅車 . 中心輪再到輸出動力的番車(可以是二.三或四番車) , 這個輸出的番車輪一方面要傳導發條輸出動力的正轉方向 . 另一方面還要接受手動倒轉齒輪的逆向轉動 , 不過經常性這麼做只是在考驗這個番車輪材質到底有多好或番車齒到底有強壯而已
"不要經常性的利用到轉齒輪來停秒"...這是我個人的建議而已 , 並沒有明文規定說這樣做一定會壞掉 , 所以參考一下即可
exp661102兄你這支錶橘色的外環 , 應該是類似水鬼的計時圈功用
|
|
exp661102 新進會員
註冊時間: Nov 14, 2009 文章: 3 來自: 台灣
|
發表於: 星期四 2009-11-19 19:29
macallan1940 寫到: | exp661102 寫到: | macallan1940 寫到: | exp661102 寫到: |
由於最近入手了『J-SPRINGS』的機械錶,想問幾個問題!(我的第一隻機械錶,買來不到5天)
(剛加入,鞭小力點!)
Q1:手錶的擺垂有點卡卡的,算正常嗎?
有點阻力,直接把錶轉180度的話,擺垂會卡在上面!需要輕微晃動才會轉下來(是因為帶動齒輪的阻力嗎?)
Q2:如果錶帶連接錶框的地方有塊金屬彎曲(一點點)+刮傷!
處理大概要多少錢?(不鏽鋼,板金+磨掉有刮傷的地方+洗油大概要多少?)
Q3:如果錶停太久,裡面的油會乾掉嗎?
Q4:機芯沒有停秒功能,我把龍頭往後倒來預約時間!
但是我把它持續預約到一定的程度(中途不能讓秒針往前走)秒針就停住了,這算正常嗎?
Q5:不鏽鋼錶帶髒了怎麼辦?可以用肥皂+水清洗嗎?
Q6:『內崁的計時圈』是本來就不會自己轉動嗎?
是把計時圈的0對準分針來計時嗎?
Q7:我這支錶說能防水100M,但是他龍頭不能鎖起來!
那...還能防100M的水嗎? |
1."擺垂"...指的應該是自動盤吧,自動盤在上鍊的方向轉動是會有點阻力的,不過自動盤轉動順不順可能要親眼看才知道,上述的形容我看不太懂
2.洗油的話...每個廠牌.每個款式.在哪裡保養的....以上價錢都不同
拋光的問題很多人都會自己拋,也有的保養時一併整理或請認識的師傅免費服務一下
3.停太久沒運作的話,油會部分乾掉或變質
4.正常,但建議不要經常性的做這個動作
5.可以,也可以用清水加軟毛刷清洗
6.這個我看不懂,是指測速圈嗎?
7.可以,非鎖入式龍頭也有防水300m的錶款
參考一下 |
為什麼最好別做預約的動作?
[img]http://www.j-springs.com/concept.html[/img]
我說的『內崁的計時圈』就是這隻錶的橘色的那個環!我買的也是那隻錶... |
有停秒裝置的機心是利用一個類似煞車的裝置來直接使擺輪先停止擺動 , 擺輪停止擺動後傳輸發條動力的二 . 三 . 四番車 , 因為末端擺輪停止節奏性的擺動導致發條動力無法輸出 , 因此表停止運轉
無停秒裝置的機心利用倒轉時間使齒輪逆向轉動來短暫制止運轉 , 這個逆轉的動作經由龍芯 . 銅車 . 中心輪再到輸出動力的番車(可以是二.三或四番車) , 這個輸出的番車輪一方面要傳導發條輸出動力的正轉方向 . 另一方面還要接受手動倒轉齒輪的逆向轉動 , 不過經常性這麼做只是在考驗這個番車輪材質到底有多好或番車齒到底有強壯而已
"不要經常性的利用到轉齒輪來停秒"...這是我個人的建議而已 , 並沒有明文規定說這樣做一定會壞掉 , 所以參考一下即可
exp661102兄你這支錶橘色的外環 , 應該是類似水鬼的計時圈功用 |
原來是這樣...
那再問一個問題,這支錶面上的4顆螺絲是用來鎖住玻璃的嗎?
哪邊有在賣指針?
看到版上有人把精工錶的指針給換掉的說...
也想自己換換看!
順便問一下,哪裡有關於機械錶的零件構造的網站?
想自己學洗油...
|
|
macallan1940 終極會員
註冊時間: Oct 26, 2006 文章: 5516
|
發表於: 星期四 2009-11-19 21:47
錶面上的4顆螺絲是否用來鎖定上框的? 因為沒玩過這支表所以我不知道
關於指針exp661102兄可在Y拍或是各大鐘錶材料行買到
沒有任何一個網站能讓你練成絕世武功的 , 鐘錶知識及機心構造很多鐘錶網站都有 , 但沒有一個網站會有你要的很完整的資料 , 尋找.求知的過程也是學習的一部份
建議你可以先買老王所著的"鐘錶藝術"一書來看 , 由淺入深慢慢認識腕表及機心結構
最後歡迎你加入腕巴 , 成為這大家庭的一員
|
|
shengchi 中級會員
註冊時間: Jun 05, 2008 文章: 182
|
發表於: 星期五 2009-11-20 11:11
前輩除了專業外,最讓小弟欽佩的是對巴友不分大小咖,
又非常有耐心
|
|
tudor94614 資深會員
註冊時間: Mar 19, 2008 文章: 1188
|
發表於: 星期五 2009-11-20 11:21
|
|
infiniti 進階會員
註冊時間: Apr 08, 2005 文章: 358
|
發表於: 星期五 2009-11-20 11:35
同學請把巴士內所有的文爬過一次先
|
|
sgintang 中級會員
註冊時間: Jul 22, 2009 文章: 225
|
發表於: 星期一 2009-11-30 23:48
|
|
|
|