and325i 資深會員
註冊時間: Apr 01, 2006 文章: 1016 來自: 紅綠燈特多-秒數特長~的首都
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發表於: 星期二 2009-12-01 10:57
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rtsi 中級會員
註冊時間: Mar 28, 2005 文章: 144
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發表於: 星期二 2009-12-01 16:36
vgvgvg30 寫到: | rtsi 寫到: | vgvgvg30 寫到: | submariner3135 寫到: | 我倒是認為這是個案.
Hamilton的品質, 基本上還算是不錯.
而Swatch Group的維修技術, 就真的令人不敢恭維了.
現在還沒出包的, 大概就只剩下天梭了.
Oh, 不.........還有雪鐵納,
因為根本沒人買!! |
幾年前手邊號稱CP值最高的Hamilton藍面GMT,也是很少帶剛過保固龍頭忽然就滑牙了∼
拿去9X,店家很客氣的建議小弟換龍管順便一起洗油∼
那次不知道為什麼忽然怒火攻心小發了一飆...
事後雖然有點後悔,但還是無法理解很少戴、行走又好好的錶幹嘛要我洗油∼ |
因為既然您的錶要開背蓋換龍管, 不如再添點錢順便洗油, 這樣在下次保養之前可以再戴個 3~5 年.
不然今年開背蓋換龍管, 也許明年又要開背蓋洗油, 花費更大. |
換龍管歸換龍管!
洗油歸洗油!
店家不會因為省了一個開背蓋的工序∼
你的帳單上就會算便宜或多扣些工資!
這是不可能的事∼
又不是在拆汽車引擎順便換個裡面別的零件∼∼
而且小弟說過我很少戴,走的也很準很正常∼
不要有錶買幾年就一定要洗油的迷思洗腦了∼∼ |
提醒一下, 下面這隻錶是 Tissot T-Load 而不是 Le Locle
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vgvgvg30 白金會員
註冊時間: Jul 27, 2004 文章: 2276 來自: 偎倚能高峰,面臨太平洋
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發表於: 星期二 2009-12-01 17:33
rtsi 寫到: | vgvgvg30 寫到: | rtsi 寫到: | vgvgvg30 寫到: | submariner3135 寫到: | 我倒是認為這是個案.
Hamilton的品質, 基本上還算是不錯.
而Swatch Group的維修技術, 就真的令人不敢恭維了.
現在還沒出包的, 大概就只剩下天梭了.
Oh, 不.........還有雪鐵納,
因為根本沒人買!! |
幾年前手邊號稱CP值最高的Hamilton藍面GMT,也是很少帶剛過保固龍頭忽然就滑牙了∼
拿去9X,店家很客氣的建議小弟換龍管順便一起洗油∼
那次不知道為什麼忽然怒火攻心小發了一飆...
事後雖然有點後悔,但還是無法理解很少戴、行走又好好的錶幹嘛要我洗油∼ |
因為既然您的錶要開背蓋換龍管, 不如再添點錢順便洗油, 這樣在下次保養之前可以再戴個 3~5 年.
不然今年開背蓋換龍管, 也許明年又要開背蓋洗油, 花費更大. |
換龍管歸換龍管!
洗油歸洗油!
店家不會因為省了一個開背蓋的工序∼
你的帳單上就會算便宜或多扣些工資!
這是不可能的事∼
又不是在拆汽車引擎順便換個裡面別的零件∼∼
而且小弟說過我很少戴,走的也很準很正常∼
不要有錶買幾年就一定要洗油的迷思洗腦了∼∼ |
提醒一下, 下面這隻錶是 Tissot T-Load 而不是 Le Locle |
感謝您∼已改正!真是糊塗
_________________ ******* 請以領養代替購買,結育代替撲殺 *******
那些年的時光
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jdm_z33 白金會員
註冊時間: Apr 12, 2007 文章: 3067 來自: 空
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jdm_z33 白金會員
註冊時間: Apr 12, 2007 文章: 3067 來自: 空
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發表於: 星期四 2009-12-03 09:40
sonko 寫到: | 個人淺見,複雜機芯發生故障的機率相對上機率較高(零件較多發生故障的機會應該較簡單機芯要來的頻繁),何況計時碼表感覺上就很容易壞的樣子..就像汽車常常急駛急停,對制動機構跟機件的傷害一定較平順起步跟輕踩剎車要更嚴重....我想故障是難免,倒是之後的處理才是重點,能不能提供消費者滿意的服務決定了這家公司的價值..... |
跟真正的複雜機芯比起來 ETA 7750算是很常見的機芯了....我的問題看起來都是組裝的問題...因為秒針都是由技師人手安裝...如果不小心壓不夠下去, 可能會鬆動...也有可能是新的技師安裝不夠熟練都有可能
只是覺得這種安裝是很基本的生產的步驟 不應該這麼容易就出事...
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stussy40 新進會員
註冊時間: Mar 01, 2010 文章: 15
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發表於: 星期三 2010-03-10 15:10
我的Hamilton Khaki 也壞了,
買不到一個月,
居然,指針突然完全沒辦法動,
我的天阿!好幾萬塊的手錶就...............................
目前還在維修中,
已經快一個月了,都還沒消息,
有夠難過的>.<
下次不敢再買Hamilton了
stussy40 在 星期二 2010-04-27 21:19 作了第 2 次修改
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jdm_z33 白金會員
註冊時間: Apr 12, 2007 文章: 3067 來自: 空
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發表於: 星期三 2010-03-10 17:18
stussy40 寫到: | 我的Hamilton Khaki 也壞了,
買不到一個月,
居然,指針突然完全沒辦法動,
我的天阿!好幾萬塊的手錶就...............................
目前還在維修中,
已經快一個月了,都還沒消息,
有夠難過的>.<
下次不敢再買Hamilton了 |
這位大哥 息怒啊 你的痛苦我懂 請持續將維修的狀況跟我們報告一下
順帶一提 我的回來了, 但是怎麼好像也沒比較好? 龍頭要上鎖的時候還是有點空轉的跡象, 要壓很大力才咬的到牙....看來又要拿去抱怨一番了
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jdm_z33 白金會員
註冊時間: Apr 12, 2007 文章: 3067 來自: 空
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發表於: 星期三 2010-03-10 17:25
sonko 寫到: | 個人淺見,複雜機芯發生故障的機率相對上機率較高(零件較多發生故障的機會應該較簡單機芯要來的頻繁),何況計時碼表感覺上就很容易壞的樣子..就像汽車常常急駛急停,對制動機構跟機件的傷害一定較平順起步跟輕踩剎車要更嚴重....我想故障是難免,倒是之後的處理才是重點,能不能提供消費者滿意的服務決定了這家公司的價值..... |
贊同 就我之前碰過的指針鬆脫問題, 我問過熟識的錶店老闆說 7750這類的機芯雖然不錯 但是指針也只是安裝上去的 有拆過錶的都知道...指針的孔就圓圓的 完全沒有卡榫設計, 只依靠指針孔內徑的緊度來維持運轉的話 向7750這種按壓時會回彈的設計, 彈個幾次內徑的緊度就有可能鬆掉 就照成我現在的狀況了 搞不懂為什不在內徑孔設計個凹槽之類的, 在機芯軸也設計個凸槽, 讓他們可以互扣, 這樣就不會有問題了
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poonhenry 中級會員
註冊時間: Dec 24, 2009 文章: 224 來自: 東方之珠
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發表於: 星期四 2010-03-11 10:56
對樓主的遭遇, 深表同情.
現在很多品牌已重量不重質了 (甚至連 Rolex 也淪陷了 - 詳細可查 R 版), 我們買錶時除了基本檢查外, 還要碰運氣.
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chenwatch 終極會員
註冊時間: Nov 10, 2008 文章: 7553 來自: 高雄市
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發表於: 星期四 2010-03-11 22:14
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