抱歉不知產地和來歷，但有一點要請cyking兄釋疑。能否再解釋一次"格拉蘇底"式的擒縱呢？若有圖片說明更好。您所指的比例，是否指 pallet 兩顆方石的臂到pallet lever 的距離呢？於在下看過有限的樣本裏，即使是那年代的德國表，用的仍是lever escapement。觀察您之前所提供的圖片，形式上也是標準的 lever escapement（甚至有一個極為現代的pallet bridge）。一般的 lever escapement 分成英國式和瑞士式，兩者的差別在於 pallet lever 和方石的角度（直角或平行）。圖片上的仍是接近swiss lever，因此有瑞士血統是可以確定的。
您所謂的德國式，在下猜測是exit pallet jewel到pallet lever 的距離比近代我們常見的swiss lever 還要遠。但本質上應該還是swiss lever。若有誤望請指正。另外是 pallet 的下端（以正放為例）有倒V字型的尾巴，這的確是"最"高級表的作工。antiquorum上給過兩個名稱，一是counterpoised，另一是calibrated（?），這是避免 pallet 頭重腳輕的平衡設計。貴價版的連 pallet 都不是一體成形，極為精緻，早期patek 三問懷表幾乎用的都是這類 pallet；至於平價版的可以在美國懷表裏找到品相極好的，例如部分Elgin 的B.W.Raymond 等級。
請不吝指正
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jules
資深會員   |
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cyking
初級會員  |
發表於: 星期三 2005-06-22 09:40
Glashutte锚形擒纵装置（Glashutte anchor escapement by Ferdinand Adolf Lange）
Adolf Lange所设计的这款锚式擒纵装置已由Moritz Grossmann于西元1866年发表。锚状钩卡和擒纵轮通常是用黄金打造的。不用两个常见 的止钉，改以Lange谨用的一个止钉，轮齿和擒纵叉之间的传动分配形成1/3:2/3的比率。而瑞士的锚式擒纵装置，明显可见是安装红宝石卡 叉，但在Glashutte锚形擒纵装置中，则被隐藏起来。当然此种设计并不会影响运转的结果。 锚状钩卡和擒纵轮通常是用黄金打造的。不用两个常见的止钉，改以Lange仅用的一个止钉（B''），其从金属板的孔（B）向上和向下抛出。轮齿和擒纵叉之间的传动分配形成1/3:2/3的比率。而瑞士的钩卡,明显可见是安装红宝卡叉,当然它并不会影响运转的结果。 http://www.watchbbs.net/dispbbs.asp?boardID=1&ID=39385&page=6 就是这样的擒纵, |
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cyking
初級會員 |
發表於: 星期三 2005-06-22 10:14
关于V型平衡叉,这个装置在早期的很多比较高素质的怀表中都能见的,当然在1878-1910年这个时期德国和瑞士在很多特征方面是十分接近甚至相同的,区分这两国的怀表只能从擒纵叉的部分风格上去区分,毕竟两个不同的民族,在某些方面还是有区别的..
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cyking
初級會員 |
發表於: 星期三 2005-06-22 10:24
具体的厂家因为没有面盘的原因无从考究了,但从机心的打磨和摆轮的素质去看还是不错的,摆轮有16颗K金螺丝,并有4颗可以调整快慢(从两边的大小不同可以看出)...V形叉为可拆卸式的,在擒纵叉的上方...
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cyking
初級會員 |
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cyking
初級會員 |
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cyking
初級會員 |
發表於: 星期四 2005-06-23 09:00
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jules
資深會員 |
發表於: 星期四 2005-06-23 14:54
哇！這還是在下第一次看到這樣的pallet，真是長知識了，但不知為什麼要用K金。特別是在如此高等級的懷表中，那勢必有其優點。但在下又曾讀過相同材質接觸時所造成的磨損程度會比不同材質來得高（應和分子間的鍵結有關）。使用K金只是材料貴嗎？但是功能上的優點在哪兒，還要請cyking 兄指點。
再則是舉例的a.lange，有個有趣的地方是為外銷美國而作的特別版本，把3/4plate 切開，這應關乎美國口味。連長相乍看之下都有點像是american waltham。 請不吝指正 |
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cyking
初級會員 |
發表於: 星期四 2005-06-23 23:14
jules兄说得很对美国做为当时全球最大的奢侈品消费市场，为他专门设计是很正常的，赚钱还是最重要的，您说对吗？
关于K金的擒纵和齿轮，当然在配方上是有一定的特殊的，就像早起的英国航海怀表使用真钻做托石一样，好不好呢？我认为是在本身档次的一个标志。实际用途呢？看看PP供应美洲的怀表就应该知道，好不好各入法眼吧。。。 
关于我这块怀表我一直都在以历史和结构上去研究的，不知道方向对吗？请兄指点。。 我认为她是一块具备德瑞血统的时代产物。。 1：可以肯定壳为德国壳并且不外卖，作为日尔曼帝国的产物她的产量不会很高，并且日尔曼帝国维持的时间也不长。 2。板路瑞士条形夹板（法瑞一家） 3。擒纵为德国传统的格拉苏底式。 4。使用了瑞士常用的平衡V型叉。 简单综合这4点我的判断是她应该属于德国制造，但由于当时德瑞钟表工业的一个交流和融合，所以就出现了这样的产物。 如有不对的地方请指教，谢谢 1 |
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jules
資深會員 |
發表於: 星期二 2005-07-05 10:45
昨天在一拍賣網站上看到這塊機心，請參考 http://www.jones-horan.com/0502/0502is.htm lot 373，基本上機心和 cyking 兄所提供的圖片是相同的，一樣是glashutte straight line（lever） escapement，表殼是瑞士的松鼠印記，拍賣品敘述中也沒有寫製造商，考證者也只寫著 「...Swiss 14K HC Demi-chronometer?made for the Turkish market, fancy dial, 17J lever mvt, c1900, 56mm....」
倒是demi-chronometer 這一詞令人好奇......... 請不吝指正 |
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