WatchBus 手錶討論區 :: 觀看文章 - [請教] 甚麼機芯能刻上日內瓦波紋?
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發表人 內容
chipoh
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 09:31
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是否要通過某些測試?

就像要通過那日差測試才能拿得天文台認證(COSC) 的 Chronometer。

請指教!


chipoh 在 星期二 2004-11-23 09:36 作了第 1 次修改
goesby
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 09:35
引言回覆

記得是要通過15天內5個方位3種溫度的測試
任何機芯皆可送到日內瓦或是蘇黎士的測試中心

_________________
每個人都擁有卻也抓不住 只有時間
時間不會為了誰而停留
chipoh
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 09:38
引言回覆

請問你是指天文台認證還是日內瓦波紋的測試?

還是有文台認證的機芯就可以刻上日內瓦波紋?
kennychiu
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 09:43
引言回覆

您是指日內瓦波紋還是日內瓦印紀?
若是日內瓦波紋, 錶廠高興就可將零件打磨成日內瓦波紋
若是日內瓦印紀, 則須錶廠所在地為日內瓦, 其零件打磨須符合一定的守則
有錯請指正
謝謝
chipoh
白金會員
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 09:57
引言回覆

日內瓦印記是.....?
kennychiu
初級會員
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 10:13
引言回覆

內瓦印記十二守則

總論:機芯裡所有部件,包括添加的機械裝置,其工藝水準必須達到額定的要求,並接受抽樣檢驗。

1. 所有鋼製零件的邊緣必須經過打磨,切面順滑,螺絲頭要打磨過或修圓,而所有的環與凹位一定要去角。

2. 發條傳動及擒縱擺輪部分的所有運動部件,必須以經過打磨的凹入寶石眼固定。橫閂一面的寶石,要經過半霜化處理,其眼環要打磨順滑。中央輪底部那面的石,則可以較寬鬆處理。

3. 擺輪游絲必須用帶環頸有頭栓的滑動式座片固定,可調式螺旋栓也會接受。

4. 在擺輪游絲的調節方面,其可旋動或滑動幅度的指示刻度可以標示在固定裝置上,超薄的機械不在此限。

5. 擺輪旋動幅度不定的調節裝置,一定要達到上列首兩項的要求。

6. 發條部分的所有齒輪必須去角,傳動環經過打磨。只有厚度少於或等於0.15mm的輪,其橫閂一面的角方可得到寬鬆處理。

7. 在齒輪傳動序列上,所有支軸的尖端以及小齒輪的兩面,都要經過打磨。

8. 在擒縱裝置方面,擒縱輪一定要輕。較大型的,厚度不可超過0.16mm,而小過18mm者,厚度不可超過0.13mm。其鎖定面一定要經過打磨。

9. 擒縱爪驅使的橫幅擺動,必須由固定的夾板限制,不可是釘或是栓。

10. 所有機芯,必須裝有防震裝置。

11. 在上鍊機械方面,棘輪及錶冠輪的完成必須依足註冊型號的標示。

12. 圓線游絲不會接受。

(詳情請參閱鐘錶藝術一書)
Jove
中級會員
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 10:54
引言回覆

Nice~ 眨眼
chozart
初級會員
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 13:06
引言回覆

讚 讚 讚
那在打磨技術上又有哪些波紋種類呢?
這些波紋有什麼特殊功能嗎?
還有,所謂日內瓦波紋為什麼要稱為"日內瓦"波紋呢?
chipoh
白金會員
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 14:21
引言回覆

其實日內瓦波紋是怎樣的呢?
calatravayang
榮譽版面管理員
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發表 發表於: 星期二 2004-11-23 16:09
引言回覆

chipoh 寫到:
其實日內瓦波紋是怎樣的呢?


最常在夾板上看到的就是了,巨觀上可以看到一條條的平行紋路
細看的話每條平行紋路其實是由斜線構成的

雖然說很常見,但每家的精細度自然各有優劣
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