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+1, 以民族性而言, 會亂使小聰明的(假聰明), 還是黃皮膚黑頭髮的亞洲人比較有可能, 尤其是台灣和中國. |
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cognacseller
資深會員   |
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fisher_chang
新進會員   |
發表於: 星期三 2008-10-29 23:58
說實在話......
如果搞的那麼複雜 相信各位也不會喜歡勞力士這個品牌了 我們喜歡的是什麼??? 不就是喜歡她的工藝品質嗎?? 要時間準嗎??? 我會選擇CASIO電波表~~~ _________________ Web Fisher |
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letsjames
資深會員  |
發表於: 星期四 2008-10-30 01:21
啊，靠邀，人不是我殺的，我不是板主啊！ 我是提出一個可能的議題供大家討論討論，怎麼大家這麼熱絡啊， 我德國朋友十幾個，瑞士朋友也六七個，不是造謠，也沒必要造謠，是覺得有可能！ 大家買錶的，要給他們有壓力，大家都支持他們怎麼會有進步啊，硍！ 想一想，我的推測應該是有可能的吧，大家從頭到尾看清楚啊！ |
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MC5653
白金會員   |
發表於: 星期四 2008-10-30 10:06
小弟我想大概了解您的意思,我先比喻一下,不知對不對,以一輛汽車來說,三年內得都還算新車,性能算是比較好的階段,之後因為機器老舊,性能當然就每況愈下,所以我們定三年為一個基準,超過三年的車就報廢,這就是所謂各位大大所說的公差範圍,標準的作業流程及生產機器,而這位大大的意思是有沒有可能在新買來的第一年,性能最好的情況下用在A生產線,第二年的用在B生產線,而第三年的使用在C生產線上,最後分別將A,B,C生產線所生產的產品分別銷往不同的國家或地區,而員工也是一樣,十年以上較細心的師父負責A生產線,五年以上次細心的師傅負責B產線,而兩年次次細心的師父負責C產線,這些所生產的物品雖然都是在標準公差的範圍內,但以上的差異不見得會是沒有一點任何影響,這就是我們常說的運氣不好,所買到的炸彈錶,大大所說得是否是這個意思,如果是這個意思,小弟我投贊成票,是有這個可能性,但小弟希望這個小聰明只限黑頭髮黃皮膚的亞洲人,而非生產勞力士的瑞士人,因為小弟我熱愛勞力士!當然不希望買到有區別的勞力士 |
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letsjames
資深會員 |
發表於: 星期四 2008-10-30 11:32
對啦！差不多就是這個意思啦！ 尺寸都在公差範圍內，也會有偏上限偏下限，這個是基本的差異，姑且不論。 我想到的是，不同生產線整體工藝水平肯定不一樣，而這整體工藝水平不是設備好壞的問題，也不是單獨一兩個師傅技術的問題，而是整條產線配套所產生的綜效，關起們來內部的人肯定知道哪一條產線最穩定最好，如果一個錶款有三四條同時生產，又不在同一個廠區生產，是"人"應該都會有一點點偏心，在規劃市場時，是不是會有一點點不公平，想提出的問題是這個啦。 |
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lanciatp
中級會員   |
發表於: 星期四 2008-10-30 21:19
我倒是認為一個具規模的企業~
有標準的SOP在進行是不容許有產品組裝品質上的差異性超過容許範圍值~ 如果是一切自動化生產~ 包含車刀,飛輪等在一定時間次數上就會更換,否則就會超出公差範圍,監看機器設備的巡檢就非常重要. 一個具有標準SOP進行的廠房內~~可能不會有10年以上的師傅存在~ 尤其現今全世界經濟急凍的環境下~ 高年資=高薪資=下波裁員名單之ㄧ,換句話說SOP 就是老資格員工的經驗以白紙黑字的方式呈現.所以反映出的生產線就是年輕化! 以我本身的觀察,老資歷的員工反而出錯機率高,因為他已經習慣制式化的行為模式,中等年資或是資歷淺的反而很賣命的注意細節.因為KPI數據會一直揮之不去.誰的performance 好,誰就加獎金. 不過~手錶的生產線很類似飛機,~和電子工廠或是汽車場的生產線是不同的. 我倒是認為~有問題的錶都是組裝人員心不在焉或是感冒的時候裝配的~~ 個人意見不代表所有網友意見 ~ |
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gtecwatch
新進會員 |
發表於: 星期日 2008-11-02 05:54
Dear All, The topic seems getting into manufacturing issue. BTW, Rolex is a quite a mass & automatic production company; with the Swiss standard and working mentality, the product should be very consistent. As other say, I don't think they have different standard and product for different market, at least, I know it from other Swiss companies. For pricewise, HK in the past always get a good deal because of they look for less margin and bigger volume. With the large demand from Mainland, the discount is getting less & less. From my own experience, if you have a good contact in Europe/Switzerland, after discount and VAT, esp. for special model, the deal is much better than in Hong Kong. Recently the ticket to europe i very cheap USD 600 return ticket + tax, you may get more benefit to take a trip if you have a few models to buy.
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