個人覺得品牌LOGO設計平平~
這是台灣的自有品牌，當然是要替他加油加油~!!
不過以現在的時機點來看，真的不太樂觀...><
那麼多車廠都快撐不下去了，何況是剛起步的新品牌..
我覺得只能以價格優勢力拼其它大廠牌吧~!!
這個時機點真的爛透了....裕隆還真賽....剛好遇上這波，不過想想，就算是提前在這波景氣前上市，
或許也很難度過這次的不景氣吧...哎
但我還是幫他加油加油!!
| 發表人 | 內容 | ||
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a0911275221
資深會員   |
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always999
白金會員   |
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liu0588
進階會員   |
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always999
白金會員 |
發表於: 星期四 2009-03-19 20:35
小弟是不好意思說 這車真的安全嗎? SO......................... |
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who
資深會員 |
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kogfemc
初級會員  |
發表於: 星期日 2009-05-10 14:48
說到裕隆
真不知道高層在想什麼 第一台車搞這麼大的車子 在這麼能源短缺價錢高漲的時代 真的是好的選擇嗎?? 弄了一堆電子配備 真的需要嗎?? 車子的本質 還是應該回歸到底盤 懸吊 引擎才是吧 弄那麼多的東西 整合的一團亂 這樣的車...去騙不曉得的人吧 |
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sovereign
終極會員   |
發表於: 星期日 2009-05-10 15:55
+10000000000000000000000000000000000000000000000000000000 _________________ https://penexchange.cyberbiz.co/ |
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Vin-Wei
進階會員 |
發表於: 星期四 2009-08-27 14:29
選Mini Van出發應該有他商業考量的地方, 大型4門房車國內已經殺的血流成河, SUV市場也快飽和, 反觀這種Van,除了較小台的Wish, i-max, Mazda 5等之外, 市場上並沒有其它競爭者, 我想找一台這種可以舒服座七人的,要容納的下一家老少加上高堂, 只有頭又大Previa可以選, 但也不便宜, C牌也有但C怕隨時會倒, N牌也沒有這種車型, 所以這應該是一個很好的切入點. 沒人買車會嫌配備多, 基本底盤, 引擎只要不太差, 一般人是不太計較的, 開這種車不會來尬山路飆車, Cefire 和Camry大賣不是沒有原因的. 所以還是期待他能做的起來,起碼多一個選擇. |
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SONIC_CHANG
白金會員  |
發表於: 星期四 2009-08-27 15:36
噗
最近猛打不知所云的廣告 也不針對車的特性優勢特色來廣告 從頭到尾沒看到車的廣告 直覺在打國家民族牌是沒用的 花同樣的錢 我寧願買大品牌歐系小車 
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cedarwood
白金會員  |
發表於: 星期四 2009-08-27 18:16
那個撞擊測試的影片(應該是廣告)根本沒有重點
就是一直播放車子被撞, 但是沒有拍假人拖下車檢查紅色記號 看到的只是車子被撞得稀巴爛 說真的, 這品牌的行銷跟廣告都做得很差, 就如同 SONIC_CHANG 前輩所說的, 光打國家民族牌是沒用的 這招只有在韓國可能會有效果 |
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沒有現代感~
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