那真的就有夠老師了
| 發表人 | 內容 | ||
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yngwiemore
資深會員   |
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georgenee
資深會員  |
發表於: 星期五 2008-02-15 23:28
唉~ I250的後座空間表現 真的是最最大大的敗筆 說到這 沒人能反駁了 我們公司一堆人對這台外型甲意的不得了 實際去看的時候 都失望而歸 講難聽一點 比我老婆的Yaris後座空間還小 回歸正題 最近不只蘇黎世 格黎斯丹 尊爵 這三梟 都在各雜誌和購物台 大打廣告 完全都是以Rolex為假想敵的 真是委屈Rolex了[/quote] 完全同意，is250無論就動力輸出，還是戰鬥氣息強烈的外型，都是IWC BIG PILOTS等級的，但后座真是太小了，或許當初的設計，就是不希望后座載人，在乘客儘量少的情況下讓性能能夠發揮到極致。 不過，CAMRY也不是沒缺點，跟CEFIRO三千西西以上的車型一樣，底盤與懸吊都不大夠用，加速、煞車的時候感覺尤為明顯，轉彎...感覺更糟，煞車也要改，不然在時速一百三十公里（對，一百三就好，不要多，越多越慘）左右煞車的時候會有「意想不到的險象環生」，超級恐怖的。[B] |
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