真的很有創意
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SONIC_CHANG
白金會員   |
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poppoppop
資深會員   |
發表於: 星期四 2007-05-24 12:29
用腳踏的就叫腳踏車.. 員警:那為什麼還有引擎? 這是幾c.c的? 那麼大一棵引擎... 報告大大,那是裝飾部品...內部是很迷你的,其實才29c.c 而己.. 員警:那為什麼我剛剛明明看到你腳沒有在踏車子也在前進.. 報告大大..您不知道什麼叫滑行嗎? 員警:明明就是叫你停時把引擎關掉..看引擎還是熱的.. 報告大大..沒看到我前面有大燈嗎?那是小型發電機..純供電用的.. 員警:現在大白天你又沒有開大燈供什麼電?.. 報告大大..就因為是大白天,所以沒有開燈,但發電機還是要隨時運作,這叫保養.. 才不會到晚上發不出電來.. 員警  #%$^$^
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shiauij
白金會員  |
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admiral
終極會員   |
發表於: 星期四 2007-05-24 15:43
好一個牙尖嘴利的"一等刁民"   _________________ 我想下車了,大家後會有期,再會 |
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poppoppop
資深會員 |
發表於: 星期四 2007-05-31 15:14
騎這台目前已騎了半個多月了,里程數也差不多近500公里了,
該遇到的問題也全都解決的差不多了~ 500公里共加了三次油.. 每次約40元,平均時速都差不多是用35~40公里間在騎.. 也去買了一個如那台138cc的停車中支架來裝,規格完全相容,停車時穩定多了.. 剛又看到一個新奇的東西,加在前輪的引擎~ 想到如果我前輪加裝了一個這樣的東西,那不就是雙引擎了.. 起步跟20公里內用這個來跑,超過20公里再換另一個齒輪比更改為高速的引擎來跑.. 這樣就太完美了.. 
以腳踏車做為代步工具到處晃晃是個不錯的點子，但是龐大的運動量大概讓不少人半途而廢，結果就是各位家中角落所停放著佈滿灰塵加上輪胎漏氣的腳踏車。 最近有一家名為RevoPower的公司研發了一項創新科技，能夠將這些停放在各位家中角落的老舊腳踏車，變成時速20英哩的電動車。 這項名為「The Wheel車輪」的科技，設計了一台迷你的23毫升石油動力二衝程內燃機引擎，可直接安裝在腳踏車輪幅之間，省去安裝時修補車身以及傳動力的麻煩。 一旦安裝上這項裝置，車主只需要在手把上裝一個節流閥控制，然後在原本的水壺架上放入裝燃料的容器(希望各位騎的時候不會突然覺得渴)，一台每加侖汽油可行駛200英哩以上的環保電動車便完成了。 下載Demo影片~ http://i.timeinc.net/popsci/video/revopower.mov |
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poppoppop
資深會員 |
發表於: 星期六 2007-06-02 23:11
終於找到此引擎的真實資料了~ 開發於40年代中期的二行程引擎~ 而這個引擎應該叫復刻改良版,當年是用鑄鐵汽缸,散熱很差.. 現在重新開模製出的就改為現代的鋁合金材質... 發動機機形式:單缸,自然風冷曲軸箱回流掃氣二沖程汽油機. 缸徑*行程:47*38毫米. 氣缸工作容積:65 c.c 壓縮比:7:1 發動機額定功率:6.5馬力(在5000轉/分情況下) 點火:磁電機點火,火花塞M14*1.25火花塞 離合器:Ⅱ型磨擦片式離合器,左手操縱具有自動撐牙定位. 連桿軸承：Φ2.5x10長滾柱軸承(GB309-64) 曲軸軸承:滾珠軸承(202GB276-64) 離合器軸承:滾珠軸承(6202GB276-64) 傳動鏈條:配用自行車鏈條。（特殊規格可根據用戶需要配用） 總傳動比：16.4：1 隨機配件：工具、油箱、防護罩、導輪、車鏈、牙盤總成、離合油門操縱、說明書。 發動機總重：9公斤（包括油箱及附件）。 耗油量：在平路面上以20-25公里/小時的經濟速度行駛，每100公里耗油1.5升 
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poppoppop
資深會員 |
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poppoppop
資深會員 |
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kurt
終極會員 |
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poppoppop
資深會員 |
發表於: 星期日 2007-06-24 10:00
沒錯.. 本來只養了二隻,一公一母,後來又給我生了三隻出來..就變成五隻了.. http://sohotnonono.hp.infoseek.co.jp/cat/cat1.html |
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