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我的 Navy 好像有問題?

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發表人

內容

2260
中級會員

註冊時間: Sep 10, 2007
文章: 229

發表於: 星期四 2011-01-06 08:57

若一天計時5次每次跳二格, 一天就差10秒囉~
不過也沒人一天計時那麼多次就是了啦~~

paulchen6307
資深會員

註冊時間: Jun 02, 2008
文章: 967
來自: TFRG

發表於: 星期四 2011-01-06 09:56

新機心還是需要磨合期

chipoh
白金會員

註冊時間: May 23, 2004
文章: 4556
來自: 香港

發表於: 星期四 2011-01-06 11:22

2260 寫到:
若一天計時5次每次跳二格, 一天就差10秒囉~ 不過也沒人一天計時那麼多次就是了啦~~

一格不是一秒吧

2260
中級會員

註冊時間: Sep 10, 2007
文章: 229

發表於: 星期四 2011-01-06 12:09

chipoh 寫到:

2260 寫到:
若一天計時5次每次跳二格, 一天就差10秒囉~ 不過也沒人一天計時那麼多次就是了啦~~

一格不是一秒吧

Second's printing 的一格, 不是秒針自走的一格.

小良
分區版面管理員

註冊時間: Jun 04, 2004
文章: 11938
來自: 台灣台中

發表於: 星期四 2011-01-06 19:29

以下是台灣AP王總監的迅速的回覆，希望能解決大家對這個事件的疑惑~

今天上午我把網友討論的兩個問題與維修部經理討論了，在這邊說明一下：

基本上網友提到的的問題大致有兩項：
2260網友遇到的第一種狀況：按下計時停止鍵時，小秒針跳動。
其他巴友有遇到第二種狀況：按下歸零鍵時，分針跳動。

針對第一種狀況，原因是來自於3126/3840這款計時碼錶機芯是以下層3126為基礎機芯加上層3840計時模組製作，在上層的計時器離合輪與下層秒輪連動的間隙公差值上，總廠有制式的文件，註明此間隙的公差值範圍是「正負0.1mm」。一般來說，許多機芯部件組裝都有公差值範圍（tolerance），這些公差值是總廠對這款機芯的總體運作表現、上鍊功能、動力儲存效能、磨耗程度...各方面綜合評估後所決定的最佳範圍值，也就是說，在這個值的範圍內，不但機芯表現夠精準，且對機芯的長遠、總體運作來說是較有利的。

但是，公差值可能會展現在錶面的指針會有肉眼可見的跳動現象，這個現象，在總廠的認定上，是屬正常範圍，但是對某些使用者來說，可能無法接受。

針對第一種狀況，如果使用者很不能接受，師傅可以將間隙調整到比總廠規定的值更小，但我們認為，這與機芯的品質和運作精確度無關，僅止視覺差異。

至於第二種狀況，師傅也認為，在合理的齒輪與齒輪公差值範圍內，這是正常的現象，並且我們經過數次的反覆測試，分針也僅只在原訂的公差值範圍內跳動，並沒有影響到計時及走時的精確度。

另外，補充說明一點，在達到合理的機芯運作精確度的前提下，齒輪與齒輪間的應該有合理的間隙範圍，如此能避免不必要的摩擦耗損。

我們希望巴友們相信，AP這樣的百年錶廠不會以單一因素來考量事情，總廠制訂這樣的範圍值是經過長時間整體的評估、實驗及測試的結果。
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『小良』對沛納海PANERAI的魅力無法擋!!!!!!!!!
『小良』對愛彼ROYAL OAK OFFSHORE的漲幅更是無法擋!!!!!!!!!