【曾士昕專欄】積家Duomètre雙翼展雄風

【曾士昕專欄】積家Duomètre雙翼展雄風

計時錶是所有性能錶款中較為複雜,但價位又相對划算的款式,便宜有一千多美金,也有數萬美金的價位,其中又以手上鍊款最具工藝價值。計時機芯動輒200至300個零件,層層的零組件相互的咬合,動靜之間不容有任何差池,才能展現分秒不差的計時工藝。

因為製作難度與成本較高,只有具規模的錶廠才有能力做計時機芯,它的複雜度很輕易超過陀飛輪,也凌駕萬年曆機制,雙追針更可挑戰報時問錶,而價位卻在三者之下。在那麼多計時錶中積家的雙翼Duomètre Dual-Wing最為特別,他的雙輪系上鍊系統是目前非常少見的結構,值得推薦與分享。


積家的Duomètre雙翼 Dual-Wing是十年來結構最特別,也最值得擁有的計時錶。


積家雙翼Duomètre Dual-Wing結構特別雙輪系雖然也是雙發條盒,但是構造卻不相同,雙輪系是指以一個錶冠前後為走時發條與另一個性能上鍊的結構,依這樣的定義目前僅有積家的Duomètre、自鳴報時錶與部分的鬧鈴錶有相近的結構。Duomètre是首只具有計時性能的雙輪系錶款,它的機芯設計精湛獨特,在近代計時錶款中相當值得擁有與收藏,第一次見到確實讓人驚豔。


Duomètre在計時盤下方有一個視窗,是計時分鐘單位的顯示窗,為計時錶首創的設計。


它的面盤布局絕無僅有,兩個小盤位居上方,左方阅讀時間,有時、分針與中央大秒針,指針為金色。右方為計時盤,12小時與60分鐘指針同軸心,中央計時大秒針與走時秒針同軸,計時的指針均為藍鋼針,與走時指針有所區別。比較特別的是在計時盤下方有一個視窗,是計時分鐘單位的顯示窗,計時大秒針走一圈計時分鐘會以數字顯示,挺特別的設計。


Duomètre在面盤下方的左右兩側分別有走時能量與計時能量的顯示指針,儲能均為50小時。


另外在面盤下方的左邊有走時能量顯示指針,右邊則有計時能量的顯示指針,錶冠順時針與逆時針轉動可分別為走時與計時性能上鍊,儲能均為50小時。而特別之處在於啟動位於二時位置的單按把計時鈕時,面盤下方秒盤中的小指針會一秒繞一圈,因為振頻為21,600,小秒盤分成六小格,以閃電的方式跳動。


積家Duomètre計時碼錶搭載的Cal.380手上鍊機芯


機芯橋板層次豐富 拋磨修飾精緻透視錶背看機芯是一大享受,Duomètre的雙輪系機芯與一般傳統的結構不同,它在兩個大鋼輪中沒有傳輸的齒輪,而是直接由錶冠附近的齒輪帶動,當順向轉動錶冠時,雙輪系的兩個鋼輪皆會轉動,不過僅有其中的走時發條可以上鍊,計時發條的檔仔會鬆脫而不會上鍊。反之,當逆向轉動錶冠,只有計時發條會上鍊,走時發條的檔仔會鬆脫而不會上鍊。此機芯的編號為380,屬於Duomètre的第一代機種,橋板的層次非常豐富,拋磨修飾相當精緻,看似德國銀材質呈現的色澤與瑞士機芯不同。


Duomètre機芯橋板的層次非常豐富,放射狀的波紋拋磨修飾相當精緻。


結構複雜的機芯要特別遵循操作步驟,曾經在拍賣預展見過故障的Duomètre,不知是故障才送拍(拍賣公司應該也會先檢查),還是預展時被玩壞?操作上建議先上計時能量再上走時能量,有走時能量才能啟動計時性能,這只是習慣的問題,當然反過來操作也是可以。一般計時錶不建議把大秒針當秒針而持續讓計時運作,這樣會影響走時的精準,雖然Duomètre的動力是分開運作,還是不建議長期啟動計時性能。看著小秒針閃電運作,還是有點耽心會不會哪天不動了,就把Duomètre當做工藝的展現而偶爾啟動就好,畢竟收藏大於日常佩戴。


雙輪系雖然也是雙發條盒,但是結構卻不相同,它是指以一個錶冠前後為走時發條與另一個性能上鍊的設計。


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發表於 Monday, November 26 @ 11:29:15 CST 由 watchbus