Watchbus - 【曾士昕專欄】等量齊觀：三支錶三顆芯

從1988年到2007年的瑞士，再到2020年的日本，Rolex的3135、Omega的8500與Grand Seiko的9SA5最能代表三個世代的傳承，也各有不同的擒縱結構，同樣是量產也同時受到市場重視的三個品牌與三顆機芯。

Rolex的3135在1988年推出，在27年之後才被新一代的3200取代，3100系列的耐用與精準在一般玩家及維修技師的風評皆不錯，才能縱橫市場近30年。Rolex的3100機種在當年剛推出經典款的16234訂價是新台幣56,500元，折扣後是48,000元，現在則有三倍的行情。而可以微調軸芯間隙的設計從前一代3035單邊提升為雙邊設計，自動陀的固定夾板也做全面改善而更具實用。

Rolex的16234是最優秀的經典腕錶，市占率非常高，曾經勞迷幾乎人手一只。

Rolex的3135是20世紀80年代量產最精準與耐用的自動機芯。

Rolex摆輪上的Micro-Stella微調系統讓走時達到非常精準的程度，在業界是唯一的設計。摆輪上的螺絲分為對角的兩大與兩小，每顆螺絲有八個角齒，可使用Rolex專用的微調器，而微調器有一個環形刻度，中間有一個三角形金屬，較輕的頂端永遠指向上方，當對照圓環上方的刻度來微調螺絲時，只要將微調器的前端八角形洞口對準摆輪內環的八角螺絲即可做調校的動作，大顆一格可微調2秒鐘，小顆一格1秒鐘，這是一種非常精準的調校機制，只要機芯體質正常，甚至可達到近零誤差的地步，無怪乎每年通過C.O.S.C.認證的數量是所有品牌最多。

Omega的年曆錶因為價位合理，又搭載優質的8601機芯而甚受歡迎。

Omega的8000系列機芯是2007年問世，取代了第一代2500同軸擒縱機芯，上圖是以8500為基礎搭載8601的年曆錶。在摆輪的部份配置了矽晶體游絲，具有抗磁及耐震性能，而同軸擒縱機制也由雙層同軸齒輪改良成三層齒輪，強化了機芯的運轉能力。而為了提升輪系的動力傳輸效能，8500系列特將常見的每小時28,800次震頻降為25,200次來提高扭力，讓發條釋出的效能更佳。不過最令人感興趣的是摆輪上的微調螺絲，此設計幾乎與Rolex相同，調校方式也一樣，唯一不同的是螺絲的齒數不同，很明顯可看出Omega具有挑戰Rolex的企圖心。近年Omega從錶款的設計、錶帶的結構、面盤的精緻度與機芯的研發皆全面升級，已躋身一線品牌之林。

Omega的8000系列機芯是2000年以後最能挑戰Rolex的機芯。

今年GS所研發的全新機芯9SA5經過錶迷的實戴經驗，在精準的表現評價相當高，不楛艦怷W創的雙衝擊擒縱結構，將動能間接與直接傳遞給摆輪，提升了走時精準。市場的反應通常是嚴苛不留情面，不過玩家的心得大都認為這是一顆非常棒的新一代機芯，相對過往的Seiko是絕無僅有的設計，而能夠一次到位做到最好並挑戰歐系品牌，確實是一件不容易的事。

Grand Seiko的SLGH003是60週年紀念錶，搭載9SA5全新機芯特別值得收藏。

以上三枚高素質機芯有幾項共通的特色，除了都是高知名品牌，還包括無卡度游絲摆輪，也同樣採用了非常罕見的摆芯微調機制，也就是藉由螺絲的微調來調整摆輪夾板的高度，讓摆芯的間隙達到最佳狀態。此機制的作用在於腕錶使用多年後若摆輪軸芯有些微磨損時，經由微調摆芯間距依然可保持走時精準，這項設計即使在高級品牌也少見。另外，9SA5採用高震頻而動力儲存可達80小時也非常少有，GS的表現引發歐洲製錶業的高度關注，Grand Seiko的製錶技術也揚眉吐氣。

Grand Seiko的9SA5是新一代最受GS錶迷青睞的高精準機芯，表現非常優異。