一直對相同機蕊、不同廠牌的腕表售價有一個疑問。存在價差，不外乎是表廠自己對機蕊有其獨到的加工，但為何同樣型號機蕊的表，價差可以差這麼多？比如說，網路上一支標榜德國製造的GRUEN，大約只要4k，但是一支同樣是德國製造的sinn，大概就要36K左右？不都是ETA2824-2嗎？（IWC的Mark 15用的事是ETA2892，跟2824差不了多少，硬是可以拉到一支空中霸王的價錢，不是更令人匪夷所思？）
另外，在ETA7750這個等級，好像不是專業表廠的VICTORINOX 的CHRONOPRO系列，大約36K，TISSOT一支LE Loc大約21-23K，同樣是SWATCH集團的HAMILTON Khaki X-Wind可以到38K。廠牌形象、調校水準、甚至後勤維修服務等等固然都是原因 ，但總是在一個ETA上「做文章」啊？
中間有何妙之處，煩請各位腕表界先進大大幫小弟解一下疑問。
| 發表人 | 內容 |
|---|---|
|
georgenee
資深會員   |
|
|
MidoFreak
資深會員 |
發表於: 星期日 2007-01-14 03:11
可以說 都是因為品牌等級
為襯托品牌而有零件等級和調校打磨水準的差異 加上其它設計和做工部份 整體質感都不同 當然也有所謂超值的品牌 這些都是商業策略 最終還是不可否認品牌定位的虛榮很重要 爽度有差 連不同品牌的自製機芯也有很大的價差 如果等級不夠 就算推自製機芯也乏人問津 
看開點 選擇自己能接受的就好 很多人都是在掙扎比較之際而越陷越深 
|
|
tony5216
資深會員  |
發表於: 星期日 2007-01-14 03:17
以汽車引擎來說....同一顆 MERCEDES 3200cc 裝在韓國車上只賣100多萬(還不見得有人要買)! 裝在 Benz S320 上馬上變成350 萬! 您說是吧!
|
|
georgenee
資深會員 |
發表於: 星期日 2007-01-14 03:31
呵呵，是啊，讓人不敢領教的chairman S，但總是有人要在上面安裝三角叉，虛榮的讓人好笑！另外，向MIDOFREAK兄報告，MULTIFORT CHRONOMETER 進來大概快兩年了，除了某一次意外的停機（龍頭並未有拉出的跡象，但就是慢了五分鐘，不可思議，從沒有過）造成趕不上火車之外，在操得很凶的狀況下（除了不進浴室之外），使用狀況都很正常，算是很大碗的了，是最常戴的一支。
|
|
MidoFreak
資深會員 |
|
|
yngwiemore
資深會員  |
|
第1頁(共1頁)
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔