感謝樓上幾位先進的回覆
週末帶愛錶去診斷治療一下
屆時再回報修復情形
| 發表人 | 內容 | ||
|---|---|---|---|
|
w20888
初級會員   |
|||
|
yukongman
進階會員   |
|||
|
schumacher0819
資深會員   |
|||
|
calatravayang
榮譽版面管理員   |
發表於: 星期六 2005-04-16 10:19
差別應該是有的，但若沒有防磁設計的話，即使是實心底蓋還是要小心 |
||
|
saiappome
新進會員   |
|||
|
JOY1231
資深會員  |
|||
|
schumacher0819
資深會員 |
|||
|
w20888
初級會員 |
發表於: 星期四 2005-04-21 21:17
師傅檢查說游絲壞了
需要換一組擺輪+游絲 那也阿內? 不是大家討論的受磁狀況 Q1-而且游絲有那麼脆落嗎? 請問一下 游絲壞了和受磁的狀況 Q2-分別有什麼不同的症狀? Q3-可分別用什麼方法檢查出來? 再請問一下 Q4-像彷間錶店洗油保養要多少錢? 如:中美,慎昌,金生儀,九二,寶鴻堂 謝謝 |
||
|
keigen
白金會員   |
|||
|
jules
資深會員 |
發表於: 星期五 2005-04-22 08:07
在下猜測，是表店標準維修是將整個balance staff 一起換的。當然擺輪不會因為受磁而有任何影響 （except pivot），只有遊絲會。但是我猜一般表店都沒有"更換遊絲"的能力，因為遊絲和 balance collet 的連接不會每家店都有工具可以做的，不論是雷射焊接，或是其它方式，甚至在瑞士也不是每個廠都會做，除了那些買現成的ebauche之外的大廠有能力。所以，即使是總代理也不見得會做，所以最方便的方式，是整個擺輪加遊絲一起換。更美妙的是還可以多賺一筆！ 說到遊絲脆不脆弱，這點答案是也不是。因為受損了還是能動，但動了不代表能正確計時。在下認為有 regulator 的 balance staff 在受磁時遊絲受傷的機會更大，因為在受磁的同時還在運動，有可能被一般regulator 的夾遊絲的部位弄彎，當然這是很極端的狀況。大部分的受磁，都只是遊絲有了磁性，使相鄰的兩層遊絲"黏"在一起而已導致不等時性，經過去磁的手續就能恢復健康。 也因此遊絲是"受磁了"或是根本上就"壞了"，要從單純的速率變化，或是測表機看得出來，那可能要很有經驗的師傅才做得到。保守的方式，還是要根據機心分解後的觀察才能正確說明。至於檢測工具，在下在賣修表工具的網站上看過一種有趣的小磁針，那是正規的修表工具，不是搞笑用的。用它靠近受磁的表，它就會微偏移。這種小工具或許能幫您。 說到花錢的事，在下就無能為力了。但您可以打電話去該店問，應該會得到滿意的答案。 請不吝指正 |
||
第2頁(共2頁)
您 無法 在這個版面發表文章
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔
您 無法 在這個版面回覆文章
您 無法 在這個版面編輯文章
您 無法 在這個版面刪除文章
您 無法 在這個版面進行投票
您 無法 在這個版面上傳附加圖檔
您 可以 在這個版面下載已上傳之附加圖檔