WatchBus 手錶討論區 :: 觀看文章 - 鐘錶動能輸出問題~請教.....
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ANSONFU
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發表 發表於: 星期二 2013-10-29 09:48
引言回覆

請問大大~機械錶的動力輸出不是來是發條盒嗎?
小弟看You tobe為何他是先放擺輪然後靠馬仔帶動齒輪在上去發條盒?
請高手解答....!


ANSONFU 在 星期三 2013-10-30 09:59 作了第 1 次修改
j2184500
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發表 發表於: 星期二 2013-10-29 21:32
引言回覆

拼錯了 是YOU TUBE=YOUTUBE
YOU TO BE ? YOU WANT TO BE ?
你要有出處 不然看不懂
先放擺輪?然後靠馬仔帶動齒輪去上發條盒動力?
yo9193
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發表 發表於: 星期二 2013-10-29 23:12
引言回覆

一般鐘錶師傅,組裝機芯,會從擺輪先裝,因為,這樣比較容易目測,游絲有沒有水平,沒有的話,也比較有空間調校!

不好意思,一點淺見,擺輪跟馬仔,在一顆機芯裡,扮演的角色,單純的只是控制日、秒差穩定性!
ANSONFU
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發表 發表於: 星期三 2013-10-30 09:56
引言回覆

j2184500 寫到:
拼錯了 是YOU TUBE=YOUTUBE
YOU TO BE ? YOU WANT TO BE ?
你要有出處 不然看不懂
先放擺輪?然後靠馬仔帶動齒輪去上發條盒動力?


感謝糾正!
ANSONFU
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發表 發表於: 星期三 2013-10-30 09:58
引言回覆

yo9193 寫到:
一般鐘錶師傅,組裝機芯,會從擺輪先裝,因為,這樣比較容易目測,游絲有沒有水平,沒有的話,也比較有空間調校!

不好意思,一點淺見,擺輪跟馬仔,在一顆機芯裡,扮演的角色,單純的只是控制日、秒差穩定性!


大大的意思是~所以還是靠發條去維持整只錶的動能嗎?
yo9193
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發表 發表於: 星期三 2013-10-30 10:52
引言回覆

ANSONFU 寫到:
yo9193 寫到:
一般鐘錶師傅,組裝機芯,會從擺輪先裝,因為,這樣比較容易目測,游絲有沒有水平,沒有的話,也比較有空間調校!

不好意思,一點淺見,擺輪跟馬仔,在一顆機芯裡,扮演的角色,單純的只是控制日、秒差穩定性!


大大的意思是~所以還是靠發條去維持整只錶的動能嗎?


==a 有錯請指教!
sumi
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發表 發表於: 星期三 2013-10-30 12:19
引言回覆

yo9193 寫到:
一般鐘錶師傅,組裝機芯,會從擺輪先裝,因為,這樣比較容易目測,游絲有沒有水平,沒有的話,也比較有空間調校!

不好意思,一點淺見,擺輪跟馬仔,在一顆機芯裡,扮演的角色,單純的只是控制日、秒差穩定性!

個人認為 擺輪跟馬仔 是能量傳遞的中途站 藉由這兩個簡諧運動機構 讓齒輪系傳動系統由連續運動 轉變成更快速的頻率運動 即便成每秒頻率運行
rt456963
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發表 發表於: 星期三 2013-10-30 21:05
引言回覆

發條盒是能量輸出沒有錯。

至於為什麼先放擺輪再上發條?

因為若在組裝時(馬仔、擺輪還沒裝)先上發條,

整個齒輪系統會瘋狂轉動,會沒辦法做組裝,直到發條沒力為止。

就算馬仔有先裝上去把齒輪系統卡住,這樣做會傷害馬仔的銷,很划不來。

而在雜誌上常常看到的高振頻,是由擺輪(平衡輪加游絲)所決定的。

馬仔則是屬於另外一機構,學術上叫做擒縱機構(馬仔和五番車)所組成。

擒縱機構功能是能連接傳動系統(齒輪)和振動系統(擺輪)。
ANSONFU
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發表 發表於: 星期四 2013-10-31 07:02
引言回覆

rt456963 寫到:
發條盒是能量輸出沒有錯。

至於為什麼先放擺輪再上發條?

因為若在組裝時(馬仔、擺輪還沒裝)先上發條,

整個齒輪系統會瘋狂轉動,會沒辦法做組裝,直到發條沒力為止。

就算馬仔有先裝上去把齒輪系統卡住,這樣做會傷害馬仔的銷,很划不來。

而在雜誌上常常看到的高振頻,是由擺輪(平衡輪加游絲)所決定的。

馬仔則是屬於另外一機構,學術上叫做擒縱機構(馬仔和五番車)所組成。

擒縱機構功能是能連接傳動系統(齒輪)和振動系統(擺輪)。




原來如此~感謝大大的專業~! 眨眼
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