WatchBus 手錶討論區 :: 觀看文章 - [請教]關於同軸擒縱的疑問
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發表人 內容
poki1101
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發表 發表於: 星期日 2007-12-09 23:56
引言回覆

GQ 寫到:
poki1101 寫到:
我的同軸鐵霸錶..上次問老王保養多少錢
他說2000..新竹問說2500加換防水墊圈
問師傅說這不用送原廠嗎..他說這不難
我想是原廠的收費太高了 非常生氣

但小弟沒有同軸計時款..所以不知道外面店家有辦法保養ㄇ
但至少知道eta改的同軸外面都有能力可以保養
但每個師傅的能力我就不敢說了 裝白ㄘ


poki大
也就是說儘管是同軸錶款 送去老王那也是可以保養
小弟對於計時錶款沒啥興趣
僅考慮大三針的橘海馬
若然 那須送回歐米茄原廠保養一說
豈不是廠商想噱消費者的郎
而放出的假情報


據我所知..很多師傅都有保養同軸的能力
上次保養我的大海馬..也看到有人拿同軸碟飛的大三針去保養
於是我問那師傅說這不是要送原廠保養嗎
他跟我說那不會難而且他洗過很多支了
還說原廠的課他有去上..並開價2500加換防水墊圈
老王那是因為我鐵霸表在他那買的
有順便問他保養問題..他跟我開2000

我想不一定要去原廠
因為原廠真的太貴了
非常生氣
這也是OMEGA最失敗的地方
GQ
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發表 發表於: 星期二 2007-12-11 09:00
引言回覆

多謝poki大提供的資訊
好歹還可以去王老先生那保養
這樣還不至於讓小弟棄OMEGA而去
只不過他的售價真的是越來越遠.......

_________________
殺手重生,傳奇再現。
http://www.wretch.cc/album/altezza5156
timmy
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發表 發表於: 星期二 2007-12-11 19:00
引言回覆

設計與維修是兩回事,儘管同軸錶款有多精細,還不是拆解後清潔上油裝回去;
小弟認為,主要原因應在複雜功能錶款零件過多且細緻(堆擠在一顆狹小錶殼內),
讓洗油師傅要花上數倍時間、精力去保養裝回,才是價格昂貴主要原因。

我很懷疑的一件事是-- 搞不好計時模組部份根本就沒洗。 非常生氣
dbssimon
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發表 發表於: 星期二 2007-12-11 22:07
引言回覆

GQ 寫到:
各位前輩
小弟不才有個小小疑問
日前好像在網路上有看到
由於歐米茄原廠不肯公佈技術方面細節
因此同軸擒縱機芯的錶款
未來都必須送回原廠做保養和油洗
若消息屬實
那小弟將對600M橘海馬興趣大失
不知此消息是否正確
還望先進不吝指教
感激


i think no problem la...
it is not a criteria for me
jake4040
初級會員
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發表 發表於: 星期二 2007-12-11 22:48
引言回覆

之前有聽說:寶x公司的師父有去支援歐米茄公司修理同軸擒縱機芯的錶款~如果是真的話~那寶x總公司因該會把這技術交給他們分公司的師父吧
Mido-jack
初級會員
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發表 發表於: 星期二 2008-01-01 00:43
引言回覆

DeVille 寫到:
小弟覺得基本款不一定要買同軸的機芯 但是計時碼錶等複雜機芯買Cal. 3313以上的機芯就有必要了(計時錶的保養費很高) 因為它的保養可以延長到八年 (小弟已經佩帶兩年多) 微笑

同軸擒縱本身是可以8年
但其他部份(如防水墊圈 等)也能撐到8年嗎

_________________
大道之行,始於足下
腕錶之路,始於腕巴

2007/02/08入手MIDO AD SPORT + 鋼鏈
中期目標: Breitling COCKPIT藍面
如中樂透: The LANGE 1 / 101.025
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