| 發表人 | 內容 |
|---|---|
|
kevinc
分區版面管理員   |
發表於: 星期五 2005-06-10 23:17
網路上尋獲的Citizen super king "7", 獨特的自動上鍊盤 cal.4103! 小卷車(應該是吧)會隨著自動盤擺動的方向移動,以達到上鍊的效果! 不知到這種上鍊盤的名稱,所以查不到任何資料! 寫了封email去問Citizen,得到的答覆是: "這隻錶生產於1970以前,抱歉沒有什麼資訊可以提供!" 
不知這種上鍊機構是否為所謂的planetary rotor? 好像Patek, IWC, Baumer&Mercier 也有用過,無法確定! Longines也用過軌道式的上鍊機構cal.34x ,但和這隻似乎不盡相同! 不知那位前輩可以提供點這種上鍊機構的資訊? thanx! 
在網路上看到另一隻幾乎相似的錶,Gruen cal.666(Fontainemelon, Fontomatic),Ultramar及 Solar也有用過! kevinc 在 星期六 2005-06-11 02:19 作了第 1 次修改 |
|
ppyc
資深會員  |
發表於: 星期五 2005-06-10 23:21
http://nakahiro.parfait.ne.jp/moji/sad.html
供参考. PP用的那种是JLC的,不受欢迎. LONGINES用的是自厂,有几个型号 _________________ 有咁耐风流，有咁耐折堕。 从零做起。 |
|
852
分區版面管理員  |
發表於: 星期五 2005-06-10 23:30
軌道式的上鍊機構的優點是
自動盤穩定度好 不會有自動盤軸心磨損造成自動盤和夾版磨擦或無法上鏈問題（如1570） 但上鏈效果可能較差 
所以現在不用這種結構了 |
|
ppyc
資深會員 |
|
|
kevinc
分區版面管理員 |
發表於: 星期六 2005-06-11 00:33
感謝兩位的解說!
ppyc兄,我Gruen的圖就是從那個日本網站借來的! 但是都是日文,有看沒有懂!我試著用日文翻譯軟體,翻出的結果,慘不忍睹!
這種機構的名稱不知為何(中英文)?不知是那個錶廠先發表的? thanx! p.s.那位知道citizen的"星期"要如何調整? |
|
joechen99
分區版面管理員  |
|
|
jules
資深會員 |
發表於: 星期六 2005-06-18 10:07
恕在下孤陋寡聞，倒不知350/I-350是出自於mjlc。若真是如此應該也不是秘密，patek 用過的機心出處，只要是外購的都會被"放大"。但卻沒有聽過國內外任何人提過，還請釋疑。
|
|
ppyc
資深會員 |
|
|
kevinc
分區版面管理員 |
|
|
ppyc
資深會員 |
|
