是的,
很厚的书
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有咁耐风流，有咁耐折堕。
从零做起。
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ppyc
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kevinc
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ppyc
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TED
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kevinc
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ppyc
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kevinc
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wjk5958
新進會員   |
發表於: 星期日 2006-10-08 21:23
先生今日上watchbus發現這篇主題,弟也有一只FHF廠CAL65-8為鐵達時(TITUS)JETPOWER FUPER-41石腕錶,錶頭全部原裝,該錶機蕊相信絕對超級稀少,兄所貼
GRUEN(CAL-666)-FHF65-4(23石)也是極為少見,因為軌道式機蕊維修不易,出廠 不久便被淘汰,但弟所擁有的軌道式機惢腕錶(CITIZEN-SUPERJET-AUTODATER39石及 LOGINES-340軌道機蕊及TITUS FHF-65-8-41石)有做過比較,上鏈效率還是以CITIZEN為最佳,TITUS-FHF65-8次之,LOGINES偏心圓軌道式機蕊最差(因為該錶為單向上鏈所以設計為偏心圓軌),其實軌道式機有其迷人之處上鏈手感如撞槌錶有率動感,且為一絕佳收藏主題. |
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kevinc
分區版面管理員 |
發表於: 星期日 2006-10-08 22:39
保養整理及調快慢的確是不方便,
不清楚調了多少, 每次要卸擺輪, 就要先拆軌道及上機板, 
上鍊小齒輪居然會磨成這個樣子! 
(左邊是正常的) 
不過,我還是很喜歡這種上鍊設計, 及上鍊齒輪滑動的觸感! 
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uhrfan
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