別出機杼 揮灑自如：劃時代鐘錶設計巨匠Gérald Genta（中）
愛彼皇家橡樹的橫空出世，為高級製錶業創造了一個全新的產品概念——奢華運動錶，而同屬頂級品牌的百達翡麗在當時並沒有此一類型的產品線。據Gérald Genta 在2009 年的訪談中提到，1974年巴賽爾鐘錶展時，他在會場附近某間曙U用嚏A發現曙U另一頭坐著一桌百達翡麗的行政人員，於是他向服務生借了紙和筆，只花五分鐘便畫出一張設計稿，並將草圖交給對桌百達翡麗的員工。
PATEK PHILIPPE Nautilus
儘管這張草圖只是個即興創作，其中卻包含不少巧思。枕形錶殼配上兩側的凸起設計是模仿郵輪上的舷窗絞鍊，當然也少不了一體成形鍊帶這項Gérald Genta 的得意之作。收到設計圖的百達翡麗人員認真地思考其可行性，他們將兩側的特殊造型稍作變化，透過絞鍊原理用螺絲將錶圈與錶殼牢牢鎖住，如此一來這個新錶款能夠達到120 米的防水深度，堪稱一大突破。經過兩年研發，百達翡麗為這特殊的錶殼結構申請專利，並以Nautilus 為名推出新錶。雖然錶款外型出自Gérald Genta 的手筆，但嚴格說來Nautilus並不全是Gérald Genta 的設計。
型號3700 的第一代Nautilus 於1976 年亮相，巧的是和皇家橡樹一樣搭載由積家920 機芯為基礎的Cal. 28-255 C。Nautilus一開始就鎖定高端客群，甚至在第一支廣告中宣稱：「這是世界上最昂貴的不鏽鋼腕錶」。由於當時的市場反應不佳，百達翡麗直到1998 年才在Nautilus 系列中加入儲能指示這一點點複雜性能，再下一次則是2005 年配備月相、儲能與日期指示的Ref. 3712。而Ref.3712 登場不到一年便即停產，改由紀念Nautilus 系列30 週年的Ref. 5712 接棒，同時一併推出Ref. 5711，並將原本兩件式錶殼改為三件式結構。
18K 白金錶殼，錶徑41 毫米，時、分、秒、日期，26-330 S C 自動上鍊機芯，動力儲存35-45 小時，PP印記，藍寶石水晶鏡面及底葢，防水120 米，18K 白金鍊帶，參考售價NTD 2,260,000。
後來，隨著運動錶及大錶徑手錶興起，Ref. 5711 酷似初代Nautilus 的造型讓它熱度以倍數成長，而Ref. 5712 性能多元，加上面盤配置獨特，也成為熱門排隊錶款。後來，市場不斷傳聞百達翡麗將停產這兩個熱門型號，更引起眾多藏家爭相以超定價或配貨方式入手。果不其然，品牌在2021 年宣布藍面Ref. 5711/1A 停產，並發表僅於2021 年生產的綠面Ref.5711/1A-014。消息一出立刻造成轟動及瘋搶，一只未拆封的全新品在Antiquorum 拍賣會現身，原本最高估價15 萬歐元，最終因競標太過熱烈，以超過41 萬歐元落槌。即便綠面Ref. 5711 身價高漲，5711 家族的停產依然勢在必行。
畢竟百達翡麗總裁Thierry Stern 曾公開表示他對不鏽鋼腕錶沒有愛，更不樂見品牌過度仰賴單一款式。於是Ref. 5711/1A-014 在一年後就停產，改由Ref. 5811/1G-001 接棒，除了改搭配白金錶殼外，錶徑也由40 毫米擴增至41 毫米，並且讓初代的兩件式結構回歸。雖然市況今年略有回落，Ref. 5811/1G 的市場行情從最高28 萬歐元跌到15 萬歐元，但依舊是定價兩倍以上，遠勝於百達翡麗其他經典款。筆者推測Nautilus 的熱度，短期內預期仍將持續維持高檔。
IWC Ingenieur
說到經典款式，通常都是越忠於原著，越受歡迎。不過Gérald Genta 的影響力實在非同凡響，一旦經過他的潤飾，就連改版都會比原著更能引起話題。IWC 的Ingenieur 工程師系列最早始於1955 年，在當時品牌的技術總監Albert Pellaton 的監督下進行研發，主要針對工程師、物理學家和醫生等長時間待在強磁場工作環境的專業人士，在錶殼內加裝軟鐵內殼，能屏障磁力遠離機芯內部的敏感零件。然而，仔細比對今年IWC 推出的Ingenieur 自動腕錶，便會發現外型和1955 年的原版大相逕庭，原來今年的新款是重新向Gérald Genta所修改過的版本致敬。
初代Ingenieur 採用渾圓錶殼搭配太妃指針和圓珠形時標，走的是完全古典斯文的路子。到了1976 年，IWC 邀請Gérald Genta 為Ingenieur 進行改版，希望能創作出更具現代氣息的樣貌。承襲他當時最擅長的元素，Gérald Genta 設計的Ingenieur SL Jumbo Ref.1832 有著以螺絲固定的特徵，在面盤上加入刻紋並且搭配一體成形鍊帶。不過別忘了，Ingenieur 並非定位為運動錶，Gérald Genta 還是在設計上做出了區隔。
Ingenieur SL Jumbo Ref. 1832線條銳利卻不作多角造型，軟鐵內殼也依舊是標配，因此厚度達到14毫米，是更以實用性為出發點的錶款。Ingenieur腕錶也一直維持這個外型，直到90 年代末停產。IWC 被Richemont 集團併購後，2005 年終於讓Ingenieur 系列復出。型號3227 及接下來2005 年型號3239 的款式都還算傳承了Gérald Genta 的設計理念，尤其Ref. 3239 搭載來自Sellita 的通用機芯 SW200，比起市面上其他搭配一體成形鍊帶的錶款價格親切得多，有一段時間頗受錶友青睞。
鈦金屬錶殼，錶徑40 毫米，時、分、秒、日期，32111自動上鍊機芯，動力儲存120 小時，藍寶石水晶鏡面，防水100 米，鈦金屬鍊帶，參考售價NTD 468,000。
2017 年，IWC 再度為Ingenieur 改版，這次反而是以1955 年型號666 的初代版作為修改藍圖。可惜此時高級鐘錶收藏的趨勢已轉為運動錶當道，2017年版的Ingenieur 並沒有引起太多回響。可能是有鑑於典雅路數行不通，IWC 今年重新讓Gérald Genta 的設計回到Ingenieur 身上，螺絲鎖入式錶圈、刻紋面盤和鍊帶全數回歸。和2017年以前的版本相比，新款的錶殼形狀經過調整，稜角與線條不再那麼銳利分明，就連鍊帶的邊緣也修飾得更加圓潤，帶出更優雅更高檔的質感。面盤紋路的製作也更加精細，改為由彼此呈90 度相交的細小線條所組成網格，各種細節都讓人感受到升級的禮遇。
不鏽鋼錶殼，錶徑40 毫米，時、分、秒、日期，32111 自動上鍊機芯，動力儲存120 小時，藍寶石水晶鏡面，防水100 米，不鏽鋼鍊帶，參考售價NTD 374,000。
IWC 共推出灰面鈦金屬、銀面與黑面不鏽鋼及藍綠色面盤搭配不鏽鋼錶殼等四個全新款式，希望藉由Gérald Genta 大師光環加持，可以幫助Ingenieur 系列重返榮耀。
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別出機杼 揮灑自如：劃時代鐘錶設計巨匠Gérald Genta（上）
別出機杼 揮灑自如：劃時代鐘錶設計巨匠Gérald Genta（下）
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發表於 Tuesday, January 16 @ 09:00:00 CST 由 watchbus